如何测量刹车电机好坏？

一、如何测量刹车电机好坏？

1.用电阻档测量和外壳的绝缘电阻.应在500K以上。

2.用电阻档测其三相是否平衡（三组绕组的电阻值近似相等），电机绕组阻值不大且不同型号电机不同，一般不通过线圈阻值作为判断电机好坏标准。

3.可用万用表通断档，测量各个组绕组两个端子的通断，如果通则好，断则断路；如果不同绕组之间是通的，那么电机短路。

4.果短路或烧坏,可用毫安电流档短接任意两相,小心转动电机看它电流是多少,再交换相线,看是否差不多.这种方法是利用旧电机的剩磁来发电原理，这种方法较少用。 通过以上法能基本判断其好坏.

二、伺服电机带刹车怎么测量好坏？

测量伺服电机带剎车好坏的方法如下：

1、 万用表测电流，三相不平衡率不大于10%；

2、摇表测绝缘，每相对地、相间均不小于0.5兆；

3、电桥测直流电阻，三相不平衡率不大于2%；即首先用万用表去量电压以及电阻（没摇表的情况下），首先在电机电源侧UVW三相中选取两相，测量一下两端电压是否为380v（高于380V没事）由于电网中有时电压不稳定导致的。依次测量UV ,VW ,UW三相电源。当电源侧测量完成之后测量负载端，测量uv ，vw ，uw这三相之间的电阻是否相同或者讲差别不大，如果发现其中有一对电阻偏离较大则有可能是电机烧毁了。最后测其中一相对地的电阻是否为0，这样就可以判断电机是否烧毁了。（电机内部采取△接法，内部连在一起故只要测量其中的一相即可）

常用检查方法:

1、检查电源线电压；

2、检查开关、线路 ；

3、检查电机是否转动灵活，去掉负载试验 ；

4、检查电机是否坏。

三、宝马刹车报警线怎么测量好坏？

1、用电阻挡测量，先拿个正常的线圈测量下电阻，然后再测量怀疑有问题的，阻值相差不大时正常的。

2、万用表一般也就测量直流电阻值，如果是小型高压线圈一般几百几千或最大几兆欧姆，对精确度要求不高，可以通过实测值跟设计值或其他没有故障的同等线圈作比较，低压线圈一般是毫欧级别的，用万用表是测不出来精确阻值的。

3、有时线圈匝间或层间绝缘损坏用万用表是测不出来的，需要用倍频测试仪例如3倍频发电机组等等，才能发现故障点。

四、单相电机6线测量好坏？

1、要检查电机的好坏,第1步，用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧，如果大于0.5兆欧，那说明电机的绝缘性能良好；

2、第2步，用万用表电阻档，测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样，如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题；

3、第3步，手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等，

4、第4步，就是空载通电，检查电机的3相电流是否平衡，电机运转是否平稳，温升，异响等情况，经过上面4步的检查如果都正常，那这个电机就是好的。

五、四线风扇电机测量好坏？

1.望：是指大家要从表面上用心地用眼睛来观察电风扇实物；来观察风扇电机通风口处线圈的颜色是否有无烧焦的迹象有无烧焦的痕迹现象，如果有的话，那就说明这台电风扇电机线圈已经烧毁了并且已经无法再使用了，所以就只能更换新风扇电机这个办法了；然后再看连接线是否连接正常并且保证有无虚接，如果观察到有外部联接线有虚接的时候要立即接好并且做好绝缘处理；接着再看电风扇的外表脏污情况来判断是否多久有上油保养，如果电风扇长时间未上油的话那就必须要进行一次全面的保养处理了，其中包括清洗内部轴及瓦也是不可忽视的一个重要步骤流程；最后再看风扇电机配接的电容表面是否变形等情况出现，如果有变形的话那就说明主要是由于电风扇的高温（短路）造成的，说明这台电风扇的电容已经损坏并且需要及时更换新电容才行。

2.闻：是指大家需要用鼻子仔细轻轻地闻风扇电机内部有没有线圈烧焦的味道和是否有塑料烧熔的味道（电容）；再仔细闻一下是否有线材短路烧糊的味道（导线）；最后再闻有无出现烧焦的味道，如果这些情况都出现的话，那就只能及时更换新风扇电机、新的联接线及电容等方法了；

3.问：是指大家要向用户人员仔细询问机电风扇的主设备损坏前使用过程中的使用情况及损坏时出现过的不良现像；并且还要询问是否损坏后自己单独处理过或是叫维修人员过来维修过；大家可以根据使用前的状态来分析损坏的大概原因及部位出现的情况；如果是自己处理过或者别人修理过，都要仔细问清楚都动了哪些地方，只有这样才能明白对自己下一步的修理有无帮助；

4.切：是指大家应该自己动手检测；用手小心转运轴杆看其运转情况如何，如果电风扇转运轴杆运转吃力并且不顺滑，那就说明电风扇的内部轴瓦或许已经缺油了，或是出现了转子扫膛，如果扫膛的情况出现的话，那就在加油清理电风扇内部轴瓦的同时，还要更及时更电风扇内部轴瓦换两侧的轴瓦，并使其扫膛现像消除；最后用手摸电风扇内部轴瓦表面的温度，如果电风扇内部轴瓦温升过快过高的话，那就只能说明风扇电机出现砸间短路故障问题，只能立刻更换风扇电机了。

六、风扇电机4根线测量好坏？

1、三相任意取2根线相互测下电阻。3个阻值基本要求一样,差太多就要怀疑有问题了;

大一点的电机电阻几乎为0,所以测不准。

500w以下的能有个几欧姆~上百欧姆的;如果任意有一个电阻测出为无穷大，那是电机报废了。

2、测绝缘电阻

三相的3根线对地(对外壳)测电阻，绝缘电阻要求新电机要2兆欧姆。运用中的电机要超过0.38兆欧姆。电机是烧坏的电机那它的电阻会是无穷大或者为0阻值相差数倍.

七、三菱电机空调风扇怎么测量好坏？

找到直流电机的两根线用万用表测即可。

摇表摇，500V的摇表即可，摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值，应该在0.5M欧以上就说明没有对地短路。

万用表测：测A/B/C三相间的阻值，是否相等，应该是差不多，差的太多也能转，但是用不长了，记住电机越大，阻值越小！但是不能三相都为0欧，除非你是特别大，如50KW以上的电机!记住如果是调速电机的6个端子阻值可不一样。

检查轴承、风扇，一般缠电机就让全换了!因为有时候轴承抱死也会烧电机的。

电机的空载电流一般为额定电流的10％～50％，有时电机空转电流还为零。电机额定电流运行时，是满负荷运行，输出功率基本为100％。运行电流小。

八、五根线风扇电机怎么测量好坏？

五根线是三档调速电机，很难测，五根线两两一对分别测，首先保证都是通路，并且五根线也不对地短路，找出最大阻值的两根，这两根分别是启动和运转，然后在这两根之间接上一个电容，再从这两根线里面任意选一根和剩下三根里面的任意一根，通上电，看转向，如果转向对了，那么证明接电容同时接电的那根是运转，转向不对，就是另一根是运转。这时已经知道启动和运转是哪根了，剩下三根都是公共端，分别对应不同档位，接着通电试吧。

理论上说，公共端和运转之间的电阻加上公共端和启动的电阻等于启动和运转之间的电阻。运转和公共端电阻大于启动和公共端电阻。

九、如何测量3线雨刮电机好坏？

测量3线雨刮电机的好坏可以通过以下步骤进行：

确定电机的工作原理。通常情况下，3线雨刮电机包括一个接地线和两个电源线，其中一个电源线用于正向旋转，另一个用于反向旋转。因此，需要确定哪条线是正向，哪条线是反向。

用万用表进行测量。将万用表调整到电阻测量模式，并将电机接线板上的三个线连接到万用表的三个接口上。此时，万用表应该显示出相应的电阻值。

测试正向旋转线路。将电机正向线路接入电源，观察电机是否正常旋转。同时使用万用表测量电机的电阻值。如果电机可以正常旋转，并且电阻值在正常范围内，则说明正向线路正常。

测试反向旋转线路。将电机反向线路接入电源，观察电机是否正常反向旋转。同时使用万用表测量电机的电阻值。如果电机可以正常反向旋转，并且电阻值在正常范围内，则说明反向线路正常。

测试接地线路。将电机的接地线连接到万用表的接地端，观察电阻值是否为零。如果电阻值为零，则说明接地线路正常。

通过以上步骤的测量，可以初步判断3线雨刮电机的好坏。如果电机的电阻值超出了正常范围，或者电机不能正常旋转，则说明电机需要进行更进一步的检修或更换。

十、节气门电机线如何测量好坏？

答，节气门电机线如何测量好坏如下

一、节气门驱动电机的两根线 使用万用表电阻挡200挡位，检测两端子之间的电阻值应在20欧姆左右

二、节气门位置传感器1的信号线，使用万用表电阻挡2K挡位，检测信号线端子与+极端子电阻值应该随节气门位置变化而变化

三、节气门位置传感器2的信号线，方法同上