一、三菱欧蓝德天窗关不上?
通电才能关上,如果通电还关不上那就有问题了
二、三菱欧蓝德天窗怎么完全关闭?
天窗的关闭开关在中控前部分接近前风挡的地方,直接按下开挂就可以关闭或者是开启欧蓝德天窗了。
开启的方法就是按住按钮往后滑动,如果要关闭的话就是按下按钮往前滑动。
现在很多汽车都有配置天窗,一般天窗的开启方式是以下两种,第一是后滑式,第二是后翘式。
想知道自己有没有关紧天窗的话,可以在关闭天窗的时候,持续按住关窗的按钮,天窗就会开始移动关闭,等到天窗自己停止不动的时候,就说明天窗关紧了。
不过在关闭天窗的时候,有需要注意的部分,那就是关闭天窗的按钮一定要按住不松手,因为天窗在快要完全关闭的时候会有一个向后翘的动作的,如果在这个松手的话,天窗就变成后翘模式,不会关紧了。
汽车的天窗分类如下:分别是外滑式、全景式、内藏外翻式以及后翘负压式。
三、三菱欧蓝德的天窗怎么关?
三菱欧蓝德的天窗开关位于靠近前挡风玻璃的中控前方。只需按下开关即可打开或关闭天窗。按住天窗按钮向后滑动打开天窗,向前滑动关闭天窗。
四、三菱欧蓝德油耗多少,省油吗?
19款2.4致享7坐。目前1.7万公里。
上下班每天来回12公里,60升油箱加满跑30天没问题。表显平均10L
跑过1000公里高速,定速巡航100油耗6.8L每百,定速巡航120表显7.3L。
五、如何评价三菱汽车,以及三菱欧蓝德这款车?
自家2010年买的欧蓝德劲界,原装进口,2.4L的,3.0L的太贵买不起,当时这车刚上市也就俩月左右吧,北京很多4S店都没现车,好不容易找了一个有现车的去4S店看了看,当时是想和科帕奇和道奇酷威三者三选一的,当时在没看到欧蓝德实车的时候个人比较倾向酷威的,但那会酷威确实贵裸车34W多,那会科帕奇也没这么廉价,裸车27W多还停产了因为要出新款,后来一到店看到欧蓝德的时候我第一眼就被惊艳了,霸气,犀利,虽然旁边就是帕杰罗但是也丝毫不输气势,因为之前就有EVO情节所以对这种前脸进气栅的设计没什么抵抗力,当时听4S店大哥介绍了一下,然后砍了砍价没试驾就决定买这车了(之前是因为看了一个什么汽车节目介绍了这款车才知道这车的),落地29W多,提车当天开回家(大概30KM左右吧),听着发动机声音真是爽,动力也很平顺,本人不太喜欢涡轮增压的车(注意:不是不带涡轮,是涡轮增压),大部分都有涡轮迟滞现象,当然小马拉大车的话什么都很肉,赛车小方向盘,方向盘很沉,女的开确实费点劲,原地揉库确实有点累,但是开着是真舒服,我习惯单手开车,之前开GL8怎么着一只手也得握着方向盘,但这车有时候我一根手指头挂那就行,真是你动多少车轮就动多少,相当精准(据说奔驰方向盘操控是卖点,真没开过不瞎BB),尤其你要是开长途就能体会到(有自动巡航从来没用过,不爱用),视野清晰。稳定,确实稳定,8年10W公里发动机变速箱没出过毛病,异响都没有,除了我撞了一回大修了一次大灯其他真的一点毛病都没出过,从北京出发跑过四川,安徽,内蒙,什么路况都是平淌,举个例子,那年北京721暴雨,路两边泡了一溜车,水位几乎都快到车窗了,我已经感觉到车开始随着水晃悠了,我这心里已经凉了一半了,后面有个金杯大哥说往前开吧,反正不走也是被泡,我一看前面100多米出水位就不深了心想豁出去了,已大概50迈左右的车速往前开道,当时真的很紧张,生怕发动机进水这车就这么交代了,结果最后平安脱险,路边被泡的车主都看傻了,后面金杯大哥跟着我出来连声夸我这车NB,后来我还担心节气门有轻微进水,开了两天发现是我想多了,P事没有(记得有个视频是陆地巡洋舰721加速平淌大水沟的,那是真NB比不了,能当潜水艇用那车),当然可能有人觉得是侥幸吧,反正后来我确实也没再经历过那么高的水位了。。。
吹了这么多,我现在来说说这车的缺点吧:
1.薄脆,刚买了1个月我就刮了一辆速腾,人家在那停着。。。人家后尾灯就是轻微一道,我这边右前方大灯全瘪进去了,卡子折了,等全换,1W多。。。(因为是原装进口的,灯和漆得现定),前两年有个小道子之类的还去补补漆,后来也放弃了,因为薄隔音必然差,我自己还加了一层隔音板跟之前GL8比还是差的很多,尤其开路面不好的路的时候,简直了
2.油耗不算低,第一年油耗市区大概13,4个,高速11个左右,现在市区11个左右,高速10个吧,而且油箱是真小,我加95的用到底才加了不到400块钱,我哥们2.5老天籁还没用到底加92的轻轻松松400多块钱。。。
3.保养确实不便宜,但估计跟BBA的原装车比应该还是便宜多了
4.内饰糙,但这点对于一个真正喜欢越野的人来说不是缺点,塑料内饰,座椅也不是电动的,倒车影像时间长了有点接触不良老黑屏,可能是我老颠颠的哈哈哈,就没什么高科技功能。。。可能那会确实高科技功能的车也不是很普及,倒车影像那会都不是标配,自动倒车没听说过都。。对了,这车连自动折叠后视镜功能都没有。。。
5.动力这个问题你得分跟谁比,一般的带t的三厢或者小两厢比起步确实没得比,一般不狠踩肯定就是吃土,跟同级别suv比我认为还是可以的,开过家里人的途观,crv,rav4和奇骏,确实不如劲界(今年哥们买了辆新途观,动力确实牛逼比不了),连Q5也就那么回事吧,起步略胜一筹,中后程持平。还有这车四驱的问题,可以切四驱,上坡时候是有点感觉,平路开感觉不大,雪地开两驱也没打过滑,有次开我哥新帕萨特雪地直接漂移了(速度也就40左右吧)不知道是不是轮胎的问题。。。
总之对于我来说,这辆车真的是非常值非常可靠非常喜欢的车,现在的广汽欧蓝德什么样我没开过不做评论,反正我是觉得三菱工业真的是相当可靠,但确实三菱本身对汽车投入不够重视,EVO估计懂车的人都知道,但是有几个人会花5,6十万买辆EVO呢,因为你买了大街上人也会说“哎这翼神改的挺NB的啊”所以国产三菱到底好不好我不做评论,进口三菱你买了绝对不后悔。。补充一下,本人家虽然只有两辆车,但开过的车不算少(宝马奥迪,别克大众,本田丰田,雪铁龙标致等等的众多车型,算不上懂车吧,就是好这个,也不玩改车,没开过的绝对不瞎BB。最喜欢的是F82,梦寐以求。。)对了,这车空间贼特么给力,你懂的。
六、三菱欧蓝德19款天窗开关怎么拆?
天窗开关更换需要用一字改锥撬开,注意撬的方位,前后开关分别是连在一起的一对,前后这一对开关是不一样的,买的时候一定要说清楚前后窗开关插头的颜色也是不一样,最右边那个插头是锁止,其它三个是门上玻璃窗开关的按钮。
更换天窗的步骤及方法:
1、更换天窗首先需要检查保险丝。
2、然后需要检查电路。
3、最后需要检查机械故障。
4、当滑轨缺少润滑,阻力大,天窗会启动自动防夹,表现为只能开不能关,这是滑轨润滑问题,不是开关故障,此时可使用汽车天窗润滑脂对滑道进行润滑。
当以上步骤全部都检查完毕,确定天窗开关故障后,按照以下方法拆卸更换开关:
5、拆卸盖板卡扣,取下盖板。
6、取出故障开关控制器,更换新的开关。
7、扣好盖板。
七、欧蓝德为什么不能买三菱欧蓝德最低配有没有天窗?
欧蓝德虽然和三菱欧蓝德同名,但实际上是两个不同的品牌车型。欧蓝德是现代汽车旗下的SUV车型,而三菱欧蓝德则是三菱汽车的SUV产品。因此,欧蓝德不能买三菱欧蓝德,因为它们基于不同的汽车平台和技术。至于欧蓝德最低配是否有天窗,需要查看具体的车型配置表以确定。
八、三菱欧蓝德放水阀在哪里?
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九、三菱欧蓝德可变气门电机安装方法?
一下是我理解的调整方法就是把一缸调到上止点然后安装千分表。再把耦合器调到最小位置,把千分表量杆防盗弹簧盖上。
把耦合器转到中间位置,塞尺插进4毫米左右,在转动耦合器到最小限位.试试塞尺是不是卡住了。卡住了就看千分表上的数值。
十、三菱欧蓝德发电机咚咚响?
汽车发电机的异响原因有:
1、发电机皮带松驰引起的声音,皮带松驰时,皮带与皮带轮之间会有相对的运动,这项转动会产生一种特殊的啸叫声,主要是在车辆启动或打开前照灯等大负荷电器时产生的;
2、轴承松动或缺油声音,此声音为金属摩擦声或连续刷声,皮带松动,发电机皮带轮单独转动,检查是否有松动或异常声音;
3、检查方法是,当车辆发动有异响时,给发电机皮带轮上喷洒少量清水,如果异响消失,则是皮带的声音,此种异响的解决方法是,将发电机皮带紧到合适位置即可消除。