一、数控车床模拟主轴能刚性攻丝吗？
可以的,编程类似于铣床系统 G00 X0.0 Z10.0(初定位) M29 S1000 (刚性攻丝启用) G98 G84 Z-30.0 Q7.0 R2.0 F2000 (加工) 不过顺便说一句,M30X2的螺纹太大了,可能机床主轴的扭矩不够!!! 建议用车螺纹的工艺。
二、主轴刚性参数？
主轴刚性的参数。主轴直径：主轴直径越大，其刚度越高，但轴承和主轴上其零件的尺寸也相应增大。轴承直径越大，同等级精度轴承的公差值也就越大，要保证主轴的旋转精度就越困难，同时极限转速也下降。
主轴后端支承轴颈的直径一般为前支承轴颈的0.7—0.8倍，实际尺寸要到主轴组件设计时确定。前、后轴颈的差值越小则主轴的刚度越高，工艺性能也越好。
三、什么是主轴刚性？
在车床动态检验中切断抗震性是非常重要指标，车床在加工过程中的最大受力方向是径向受力，轴向受力相对较小，所以径向轴承受力抗震能力非常关键。 传统车床主轴结构采取深沟球轴承配推力球轴承的结构模式或者圆锥滚子轴承预拉紧模式等，这几种传统的结构模式本身理论上是有高抗震性的，但实际的装配过程会面临预紧力调整适当的难题（需很高的技术实践经验积累），而且随着机床的使用轴承的磨损抗震性会逐渐降低。 主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。 主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径。如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线。透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线。
四、刚性主轴有什么用？
在车床动态检验中切断抗震性是非常重要指标，车床在加工过程中的最大受力方向是径向受力，轴向受力相对较小，所以径向轴承受力抗震能力非常关键。 传统车床主轴结构采取深沟球轴承配推力球轴承的结构模式或者圆锥滚子轴承预拉紧模式等，这几种传统的结构模式本身理论上是有高抗震性的，但实际的装配过程会面临预紧力调整适当的难题（需很高的技术实践经验积累），而且随着机床的使用轴承的磨损抗震性会逐渐降低。 主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。 主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径。如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线。透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线。
五、加工中心主轴刚性突然变差？
加工中心主轴刚性不会突然变差 ，因为主轴是锻件而且通过热处理的工件，不会突然改变刚性 ，可以变的是主轴间隙 ，还有主轴轴承的损坏 。
六、华中数控刚性攻丝程序？
G90G54X0Y0M3S50
G43H1Z20M8
G98G84R2P1Q-3K0.5Z-15
攻丝的转速和进给的关系是 进给*螺距=转速 G98G84Z-15R2F(50/螺距
七、数控车床刚性攻丝指令？
在数控程序中刚性攻牙的指令代码是Ｍ２９.
八、数控铣床主轴偏移？
这个原因很多，最好说下工件的加工情况。
外圆还是内孔，吃刀情况等等。
一般来说如果机床没有磨损，尺寸没走到，可能是机械连接松动，比如z/x轴跟电机的连接，主轴间隙大，刀架是否没锁紧这些。
也有尺寸超过的，这很少见，一般是电气方面的问题。
九、华兴数控主轴锁定指令？
主轴锁死功能实际上是主轴准停功能也称为主轴定位功能。有些数控系统用M19指令实现主轴准停。对于某一台数控车床是否有主轴准停功能，指令是什么，需要看编程说明书。 数控车床主轴准停主要有以下2种方式：
一、磁传感器主轴准停 磁传感器主轴准停控制主要由主轴驱动自身完成。当执行M19数控系统只需要发出准停信号ORT,主轴驱动完成准停后会向数控系统回答完成信号ORE，然后数控系统再进行下面的工作。
二、编码器型主轴准停 这种准停控制也是完全由主轴驱动完成的，CNC只需要发出准停命令ORT即可，主轴驱动完成准停后回答准停完成ORE信号。
十、数控主轴轴承怎么加油？
具体操作方法步骤如下 ：
对于机床主轴的保养，降低轴承的工作温度，经常采用的办法是润滑油。润滑方式有，油气润滑方式、油液循环润滑两种。对于主轴的润滑同样有两种放式：油雾润滑方式和喷注润滑方式。大多数机床都具有主轴部件。
有的机床只有一个主轴部件，有得则有多个。机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。主轴部件是机床的执行件，它的功用是支承并带动工件或刀具，完成表面成形运动，同时还起传递运动和扭矩、承受切削力和驱动力等载荷的作用。