一、宝马320偏心轴传感器怎么更换？
偏心轴传感器位于气门芯盖前段，需要打开气门芯盖才能更换。
同时需要更换的有，气门芯盖密封垫，VT马达密封圈等。一般报错误码是偏心轴传感器和VT马达同时报错，先拆下VT马达，用测电笔测试一下是否电压正常（这个一般不会坏），然后拆掉气门芯盖更换偏心轴传感器。
二、06款宝马320偏心轴传感器位置？
关于楼主的这个问题:宝马偏心轴传感器应该就在车底左侧的那个位置的.
三、宝马320i偏心轴位置传感器故障？
偏心轴传感器故障时怎么办？
a、检查DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动；
b、检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效；
c、检测偏心轴传感器，可以换一个新的，检测故障码是否会变化，如果有变化一般来说就是传感器本身的问题。一般同时出现下面这几个故障码，那十有八九是偏心轴传感器本身的故障了：“偏心轴传感器，参考：功能异常”、“偏心轴传感器，参考：磁轮缺失”、“偏心轴传感器，导向件：功能异常”、“偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失”；
d、检查DME控制模块；
四、宝马320偏心轴马达怎么匹配？
宝马320偏心轴马达匹配
1、使用专业检测仪进行车辆诊断后删除故障码;
2、选择车辆处理-服务功能-01电动机-发动机电子系统-匹配程序-识别电子气门控制限位，等待匹配完成即可;
3、在执行完匹配之后，进行较长距离的试车（50km），从而避免偏心轴的卡滞。试车后检查DME（发动机电子系统）内有故障码存储，如无故障存储则匹配过程结束
五、宝马320偏心轴电机拆装方法？
答：宝马320偏心轴电机拆装方法如下
一：打开后盖，首先用记号笔画好轴与电机外壳，编码器活动底座与与轴，编码器活动底座可活动定位圈与电机外壳的定位线共三条
二：松开编码器底座与电机的两颗固定螺丝，旋开编码器与轴的连接螺丝，对于圆锥形连接轴，因连接处较紧，此时可用锤子敲击插入编码器与电机侧面的厚螺丝刀（因螺丝刀插入越深厚度越大）即可把整个编码器顶出，注意螺丝刀插入的位置，不要把编码器搞坏了，敲的时候不要用力过大，当心不要让编码器掉到地下，会摔坏的。对于用柱头螺丝固定的则首先要旋开柱头螺丝，接下来用手直接拿出来即可。
六、宝马偏心轴传感器在哪里？
关于楼主的这个问题:宝马偏心轴传感器应该就在车底左侧的那个位置的.
七、宝马325偏心轴传感器故障？
故障因为宝马325偏心轴传感器是车辆中的一个非常重要的部件，如果出现故障，会导致车辆不可靠甚至不能正常行驶；其次，由于传感器故障会导致引擎控制器接收不到正确的信息，从而无法对发动机进行良好的管理和控制，最终导致车辆性能下降。如果出现这种故障，应该尽快去4S店或专业维修中心进行检修和维护，避免出现更大的安全隐患，同时也可以及时恢复车辆正常性能。
八、宝马偏心轴传感器是什么牌子？
博世品牌，宝马发动机偏心轴传感器在装备电子气门控制系统时探测偏心轴的位置。宝马发动机偏心轴传感器主要用途是探测偏心轴的位置，通过测量偏心轴转角换算出气门行程，并将信号传给VVT马达从而调整凸轮轴改变气门行程。
九、宝马偏心轴传感器坏了的症状？
通常包括以下几个方面：
1. ABS/ESP故障灯亮：最常见的症状是ABS和ESP故障灯会亮起，这表明系统检测到了故障，并且需要进行维修和修复。
2. 前轮刹车失灵：因为偏心轴传感器是控制ABS的关键组件之一，所以如果出现传感器故障，则可能导致前轮刹车失控或者破坏前轮刹车的响应性能。这时刹车会变得不稳定或无效，危及驾驶者的安全。
3. 车辆不稳定或转向异常：另一个可能的症状是车辆不稳定或转向异常。这是因为偏心轴传感器可以读取轮胎的转速，并帮助车辆实现更平稳的转向。如果传感器出现故障，这可能会导致车辆转向时出现过于敏感或不稳定。
4. 轮胎磨损不均匀：由于偏心轴传感器可以读取轮胎转速，因此它可以检测到轮胎的磨损情况。如果传感器出现故障，则可能会导致轮胎磨损不均匀。
总之，宝马偏心轴传感器出现故障后， ABS/ESP故障灯会亮起，刹车失灵，转向异常，轮胎磨损不均匀等症状，这些症状都会影响驾驶者的安全，需要及时修理故障。
十、宝马偏心轴传感器油封怎么换？
首先，需要将车辆抬起并定位到一个安全的工作区域。
接下来，拆卸车轮和制动器。
然后，拆卸偏心轴电缆，拆卸偏心轴传感器。现在，可以看到传感器油封，用专用工具轻轻将其拆卸下来。
最后，在安装新的传感器油封时要确保正确的定位，并在适当的位置安装。重装偏心轴传感器，制动器和车轮。