一、控制喷油和点火的是什么传感器?
一般情况下,进气压力传感器曲轴位置传感器是控制喷油量的,对点火它只起到一定的修正作用,点火控制和喷油正时,主要由曲轴位置传感器控制。 目前,柴油机就是控制喷油,汽油机就是两样都控制,曲轴位置传感器又分光电传感器和凸轮传感器。
二、控制喷油的传感器有哪些?
1、电控发动机的传感器有敏感元件、转化元件、变换电路和辅助电源四部分。电控发动机的执行器有执行机构和自动化调节机构两部分。
2、传感器:敏感元件能敏锐地感受某种物理、化学、生物的信息并将其转变为电信息的特种电子元件。这种元件通常是利用材料的某种敏感效应制成的。敏感元件可以按输入的物理量来命名,如热敏(见热敏电阻器)、光敏、(电)压(压)力敏、磁敏、气敏、湿敏元件。在电子设备中采用敏感元件来感知外界的信息,可以达到或超过人类感觉器官的功能。
3、敏感元件是传感器的核心元件。随着电子计算机和信息技术的迅速发展,敏感元件的重要性日益增大。
4、转化元件是传感器的重要组成部分。它的前一环节是敏感元件,但有些传感器的敏感元件与转化元件是合并在一起的,例如:半导体气体、湿度传感器等。
5、电路变换是简化电路计算的一种手段。它是在满足某种条件下,把一个给定的电路中的一部分改变成一个不但连接方式(拓扑结构)不同,而且所含元件的参数数值也不同的新电路。
6、辅助电源,是指航空器上产生电能,并为地面维护、检测、机内照明及起动发动机提供电能的装置。
7、执行器:执行机构直接安装在生产现场,有时在恶劣的工作条件下。自动调节系统的正常运行直接影响到系统的安全可靠性。
8、自动调节机构通过执行元件直接改变生产过程的参数,使生产过程能够满足预定的要求。执行机构接收来自控制器的控制信号,并将其转换为驱动调节机构的输出,也使用了适当的执行元件,但要求与调节机构不同。
三、喷油正时喷油时刻的控制?
曲轴进气行程20度起开始喷油,靠曲轴位置传感器感知,电脑控制喷油器执行,再依据氧传感器反馈,标准值14.7公斤气比1公斤汽油。
四、喷油信号是什么控制的?
柴油机就是控制喷油,汽油机就是两样都控制. 曲轴位置传感器又分光电传感器和凸轮传感器
五、曲轴位置传感器控制喷油还是点火?
既控制喷油又控制点火
曲轴位置传感器用于检测曲轴转角并把信号送给发动机电脑,电脑用来判断各缸状态,确定喷油点火顺序
六、凸轮轴传感器控制喷油还是点火?
凸轮轴位置传感器既控制喷油顺序,又控制点火顺序。
凸轮轴位置传感器也叫相位传感器,向发动机电脑提供凸轮轴位置信号。
发动机电脑根据该信号判断一缸压缩上止点,并结合曲轴位置传感器信号来确定各个喷油器的喷油顺序和各个点火线圈的点火顺序。
七、喷油传感器故障?
喷油器的常见故障原因及排除方法 1 喷油很少或喷不出油 (1) 燃油系统油路有空气 排除高压或低压油管中的空气 (2) 喷油嘴偶件咬死 修磨或更换 (3) 喷油泵供油不正常 按喷油泵故障排除方法找出原因处理 (4) 高压油管漏油 拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换 (5) 喷油嘴偶件磨损 更换或修磨 2 喷油压力低 (1) 调压螺钉松动 按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母 (2) 调压弹簧变形 调整或更换 (3) 针阀粘住 清洗或研磨 (4) 弹簧座、顶杆等零件磨损 修理或更换 3 喷油压力太高 (1) 调压弹簧弹力高 按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母 (2) 针阀粘住 清洗或研磨 (3) 喷孔堵塞 清理喷孔或更换油嘴(喷嘴)
4 喷油器漏油:
(1) 调压弹簧断裂 更换新弹簧 (2) 针阀体研磨面损坏 更换 (3) 针阀咬死 清理修磨或更换 (4) 紧帽变行 更换 (5) 喷油器体平面磨损 修磨或更换 5 喷油雾化不良:
(1) 喷油压力低 调整至规定压力 (2) 喷油嘴座面损坏或烧坏 修磨或更换 (3) 喷油嘴偶件配合面有垃圾 及时清洗 6 喷油成线: (1) 喷孔堵塞 用直径为0.2-0.3MM的钢丝疏通喷孔 (2) 针阀体座面过度磨损 更换新的针阀体 (3) 针阀咬死 清洗修磨或更换 7 针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热) 检查冷却系统,并注意更换偶件。柴油机不要长时间超负荷运行。
八、电喷发动机。控制喷油的。有哪些传感器?
你好主要的就是水温传感器节气门位置传感器空气流量传感器。
希望我的回答能够帮助你,如有疑问欢迎继续咨询,祝你生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】九、甲醇灶怎样控制喷油?
出油口压力越大出油量越大。
具体到做甲醇灶的电磁泵,其回油调节阀是一个可以用一字螺丝刀调的螺丝,顺时针往里拧紧是压力增大,也就油量增大。
但实际上,用电磁泵就是为了给喷嘴提供醇油雾化的压力,这个压力小喷嘴低于0.6MPa醇油雾化就不好了,所以压力的调节也就在0.6-0.8MPa之间可调,而这个区间对流量的影响并不大,所以感觉流量不可调一样。
十、汽车喷油传感器功能?
一般情况,通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的机油还有多少,并将检测到的信号转换成我们可以理解的信号,提醒还有多少机油,或者还可以走多远,甚至是提醒汽车需要加机油了。