汽车ECU怎么接收水温传感器的信号？

一、汽车ECU怎么接收水温传感器的信号？

汽车ECU实际是通过导线接收来自水温传感器的电压变化信号的。水温传感器实际是一个随温度变化的可变电阻器，它的变化将引起ECU温度输入端电压的变化；ECU接受到电压变化的信号后转化为电流，用该电流按电压变化的比例驱动电流表，使驾驶员能方便地对水温进行观察。

二、ecu与氮氧传感器通讯中断？

ecu与氮氧传感器通讯出现中断排除方法：

1、检查氮氧传感器安装，接插件等是否正常；

2、检查氮氧传感器的供电是否正常（23-28V之间）；

3、检查氮氧传感器和ECU的通讯CAN线是否正常，无开路短路；

4、检查氮氧传感器CAN总线电阻为60欧姆是否正常；

5、更换氮氧传感器、后处理底盘线束、ECU等试车，故障是否依旧；

6、查阅整车电路后，发现氧传感器的供电线和空气干燥器的供电线，从底盘线束到驾驶室保险丝盒，公用一根保险丝。依照这个思路排查，发现保险丝盒是否有虚接。

三、水温传感器原理与接线？

水温传感器原理

　　容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出“开”“关”的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出“开”的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

　　水温传感器结构

　　水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 （NTC） ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。

四、传感器与传感器之间怎么连接？

不同的传感器有不同的接法，即便是同一类传感器其接线方法也可能不同。

如热电阻传感器，有两线、三线和四线连接方法。

有些传感器不仅有信号输出，还要求有电源供应。

因此，最好的办法是联系制造商或销售商提供该传感器的接线方法或接线图。

五、ecu有刷与无刷？

刷ECU可以更改汽车点火方式和油耗转速，就拿高尔夫来说1.4t无刷可以达到135匹马力，刷一阶可以达到155匹马力

六、汽车发动机水温传感器故障对汽车有什么影响。？

一般而言，现代轿车都具有完善的保护机制，当发动机ECM（发动机控制模块）检测到水温传感器故障时，会自动进入故障保护模式（limp home mode——发动机跛行归家模式），发动机会按照预设参数启动风扇（通常都是启动风扇进入高速不间断运转模式），同时点亮故障灯。只要及时更换水温传感器就可以了，对汽车的使用没有太大影响。

七、汽车有几个水温传感器？

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

八、水温传感器有何特点？

温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

九、雷诺有几个水温传感器？

雷诺汽车通常配备一个水温传感器。1.原因是一般情况下，汽车只需要一个水温传感器来监测发动机的温度，并将该信息发送到车辆的电脑系统中以便及时发现问题并采取适当的措施。2.虽然某些高档车型或者改装版可能会添加额外的传感器用于更加精准的监测发动机和冷却系统的状态，但一般情况下，一个水温传感器通常已经足够发挥重要作用了。

十、福克斯有几个水温传感器？

福克斯车型通常有两个水温传感器。一个是发动机水温传感器，它位于发动机水冷系统中，监测发动机的温度。另一个是冷却液温度传感器，它位于冷却液循环系统中，监测冷却液的温度。

这两个传感器的作用是监测和控制发动机的温度，以确保发动机在合适的温度范围内运行，并提供相关信息给车辆的电子控制单元（ECU）来进行调节。具体的传感器数量和位置可能会因不同的福克斯车型和年份而有所不同。