一、数控车床如何把端面车亮?
切削速度很关键的,你可以用公式算下V=3.14DN/1000外圆亮处与中心不亮的速度差,然后提高转速从而提高中心部分的切削速度来提高光洁度,但是真正的中心的速度始终是很小的甚至可以说是0因为到了中心轴的直径D就变成0了,你带入就可以知道V=0,中心有一点不亮是在所难免的
二、数控车床端面球面怎样加工?
一、球面车削的加工原理 工件绕自身轴线高速旋转,刀具沿圆心点做低速圆周运动,刀尖对工件端面进行车削,使工件端面成为球面。其中圆心点在工件轴线上,刀尖始终与工件轴线在同一平面内。
二、人工法 人工法即为工人通过感觉,手工操作进刀量及走刀量,手工车出球面形状。某些经验丰富的高级技师能通过手工加工出标准的球面。但此方法对操作人员要求较高,加工精度完全靠手工感觉,加工速度慢,效率低,精度不高。在某些特殊情况下,数量较少,且人员操作能力较高时可采用。
三、靠模法 靠模法工作原理为通过增加一个曲面模型,与刀盘轴向走刀轴后端的轴承接触,限制刀盘的走刀路径,加工出球面。
四、穿模法 穿模法工作原理与靠模法相同,只是曲面模具安装方式不同。穿模法采用刀盘轴向走刀轴上固定一个销钉,穿过模具的曲面内,限制刀盘的走刀路径,加工出球面。 相对于数控车床加工,普通车床加工的效率较高,对操作人员要求也相对较低。在同等情况下采用普通车床加工能极大提高生产效率,降低生产成本,提高经济效益。
三、数控车床所车的端面?
先车好一端后,然后在主轴筒里面塞一块铁(最好是铜,方便拆卸);再在导轨左端放一根铁棒,或控制好长度后锁紧X轴,之后用45度端面刀车,精度可达到正负0.05mm.很好用,本人用过,精度也好,产量也高,技术含量不高,普通操作工就可以操作.
四、数控车床端面车槽程式?
跟外圆切槽编程模式相同,只不过这里变成了端面罢了,进刀方向会不一样。要注意的是,每一把端面切槽刀都有其固有下刀范围,超出这个范围,直接下刀的第一刀会出现刀具干涉,直接——刀具崩掉。下完第一刀后,后面就比较自由,不会干涉了。所以这东西,先把刀选好很重要。端面切槽编程如果嫌麻烦,可以用CAXA数控车这个软件来弄,很简单很轻松,这种简单槽的程序,几分钟就可以弄好
五、数控车床工件端面中心点怎样车亮?
数控车床工件端面中心点的车亮方法如下:
1. 确定工件中心点:首先需要用工具测量确定工件的中心点。
2. 安装车刀:将车刀安装到数控车床上,并对车刀进行调整,使其垂直于工件。
3. 粗车端面:首先进行粗车端面,将工件端面车完平整。
4. 精车端面:在粗车完成后,再进行精确的端面车削。将车刀调整到最佳的位置,并调整车床的进给量和转速。
5. 车亮中心点:在精车完成后,需要进行车亮操作,使端面中心点凸起,以便进行后续的加工操作。车亮时需要将车刀安装到车床工件的中心位置,然后进行缓慢移动,以便实现工件端面中心点的车亮。
6. 检查:车亮完成后,需要对工件的端面进行检查,以确认其中心点是否正确。如果检查出问题,则需要重新进行车亮操作,直到达到理想的中心点位置。
总的来说,数控车床工件端面中心点的车亮需要具备一定的专业技能和经验,需要通过不断的实践和学习来掌握。
六、数控车床如何把工件车光?
数控车床设置工件零点的常用方法:
准备工作:直接用刀具试切对刀
1.用外园车刀先试车一外园,记住当前X坐标,测量外园直径后,用X坐标减外园直径,所的值输入offset界面的几何形状X值里。
2.用外园车刀先试车一外园端面,记住当前Z坐标,输入offset界面的几何形状Z值里。
设置工件零点
1.用外园车刀先试车一外园,测量外园直径后,把刀沿Z轴正方向退点,切端面到中心。
2.选择MDI方式,输入G50 X0 Z0,启动START键,把当前点设为零点。
3.选择MDI方式,输入G0 X150 Z150 ,使刀具离开工件进刀加工。
4.这时程序开头:G50 X150 Z150 …….。
5.注意:用G50 X150 Z150,你起点和终点必须一致即X150 Z150,这样才能保证重复加工不乱刀。
6.如用第二参考点G30,即能保证重复加工不乱刀,这时程序开头 G30 U0 W0 G50 X150 Z150
7.在FANUC系统里,第二参考点的位置在参数里设置,在SSCNC软件里,按鼠标右键出现对话框,按鼠标左键确认即可。
七、数控车床车端面乱刀纹?
夹好棒料,输入G99M03S500T0x0x使主轴正传带动工件转动,打到Z方向手摇,-X方向离工件要有些距离。因为工件棒料比加工好的零件肯定要长,那么就Z轴方向摇到工件端面后,再多摇1mm或0.5mm根据工件余量。这时,X轴手动进给,使车刀车到端面,注意:不停车,Z轴不动,手摇沿-X轴方向退出。然后输入Z0就好了
八、数控车床车端面圆弧编程实例?
1. 下面给出一个数控车床车端面圆弧编程的实例。2. 在数控车床上进行车端面圆弧编程时,需要先确定圆弧的起点、终点和圆心坐标,然后根据圆弧的半径和方向进行编程。具体的编程方法可以参考数控车床编程手册。3. 在实际应用中,数控车床车端面圆弧编程可以用于制作各种形状的零件,如齿轮、凸轮等,具有广泛的应用前景。同时,随着数控技术的不断发展,数控车床车端面圆弧编程也会不断地得到改进和完善。
九、数控车床车端面怎么控制速度?
数控车床车端面的速度控制可以通过调节主轴转速和进给速度来实现。因为数控车床通过电脑控制系统,可以精准地控制主轴的转速和进给轴的速度,从而控制加工件的旋转和移动速度,进而控制车端面的加工速度。此外,数控车床还可以根据加工物料的硬度、表面粗糙度等因素进行自动调节,实现更加精确和高效的加工。 需要注意的是,数控车床的速度控制需要根据具体工件、刀具和加工要求进行调整,掌握相应的数控技术和操作方法是非常重要的。
十、mastercam数控车床怎么车端面槽?
在Mastercam数控编程软件中,车削端面槽可以通过以下步骤进行编程:
1. 创建几何图形:首先,在Mastercam的绘图界面中创建所需的几何图形。可以使用线段、圆弧、矩形等基本绘图工具来绘制端面槽的轮廓。
2. 定义刀具:选择适合的刀具来进行端面槽车削操作。在Mastercam中,可以通过工具库或自定义工具来定义刀具类型、尺寸和切削参数。
3. 设置加工坐标系:确定车床上的加工坐标系,以便正确定位和加工工件。可以使用Mastercam的坐标系管理功能进行设置。
4. 编写车削路径:使用Mastercam的数控编程功能,根据几何图形和刀具参数编写车削路径。可以选择合适的车削策略(如径向进给、等分进给等)和切削参数(如进给速度、主轴转速等)。
5. 模拟和验证:在生成数控代码之前,使用Mastercam的模拟功能对车削路径进行验证。这样可以检查是否存在干涉问题或其他错误,并进行必要的调整。
6. 生成数控代码:完成车削路径后,使用Mastercam的后处理功能将其转换为适用于特定数控机床的G代码格式。确保选择正确的后处理器,并按照机床要求生成数控代码文件。
7. 导出和传输:将生成的数控代码导出为适当的文件格式(如NC文件),然后通过合适的方式传输到数控机床上进行加工。
请注意,以上步骤仅为一般指导,实际操作可能因具体情况而有所不同。在使用Mastercam进行数控车床编程时,建议参考软件的用户手册或相关培训资料,以了解更详细的操作步骤和功能说明。