C6140车床尾座锥孔的锥度是多少？

一、C6140车床尾座锥孔的锥度是多少？

C6140车床尾座锥孔的锥度是：1：19.254（2°58′30″），即莫氏4#。通常车床的主轴和尾座的锥孔都是采用莫氏锥度。号数 锥度C 外锥大径基本尺寸D 　0 1:19.212 9.045 1 1:20.047 12.065 2 1:20.020 17.78 3 1:19.922 23.825 　 4 1:19.254 31.2675 1:19.002 44.399 　 6 1:19.180 63.348

二、140车床尾座那个顶尖孔的锥度是多少度啊？

C6140车床尾座锥孔的锥度是：1：19.254（2°58′30″），即莫氏4#。

通常车床的主轴和尾座的锥孔都是采用莫氏锥度。

莫氏0#圆锥，锥度1：19.212，锥角2°58′54″

莫氏1#圆锥，锥度1：20.047，2°51′26″

莫氏2#圆锥，锥度1：20.020，2°51′40″

莫氏3#圆锥，锥度1：19.922，2°52′32″

莫氏4#圆锥，锥度1：19.254，2°58′30″

莫氏5#圆锥，锥度1：19.002，3°00′52″

莫氏6#圆锥，锥度1：19.180，2°59′16″

三、车床尾座顶尖锥柄标准度数？

顶尖锥柄标准度数是1：19.254（2°58′30″），即莫氏锥度4#。

莫氏锥度是一个锥度的国际标准，用于静配合以精确定位。由于锥度很小，利用摩擦力的原理，可以传递一定的扭矩，又因为是锥度配合，所以可以方便的拆卸。

在同一锥度的一定范围内,工件可以自由的拆装,同时在工作时又不会影响到使用效果,比如钻孔的锥柄钻，如果使用中需要拆卸钻头磨削，拆卸后重新装上不会影响钻头的中心位置。

四、6250车床尾座内孔锥度是多少？

6150大孔径锥度1∶20，孔径各车床不一样，有的莫氏6号1∶19，有的公制75，80，100，大孔径锥孔1∶20，给采有理。车床为满足需要主轴锥孔有多种，但6150常用的是莫氏6号。大径63.348，锥比1∶19，尾座大都是莫氏5号。

五、车床尾座锥孔多少度？

车床的主轴和尾座的锥孔一般都是采用莫氏锥度。一般大约在1：（19-20）左右。分为不同的锥度号。在一般的机械设计手册上有各种不同莫氏锥的具体参数，需要时可查阅相应的资料。

1、车床顶尖都是60度的，顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种。使用时可将后顶尖插入车床尾座套筒的锥孔内。 固定顶尖的定心准确，但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦，易磨损和烧坏顶尖。多数采用头部硬质合金材料制成锥件，提高耐磨性，适用于低速加工精度要求较高的工件，回转 活动顶尖内部装有滚动轴承，顶尖和工件一起转动，能在高转速下正常工作。但活顶尖的刚性较差，有时还会产生跳动而降低加工精度。所以，活顶尖只适用于精度要求不太高的工件。2、锥度是指圆锥的底面直径与锥体高度之比，如果是圆台，则为上、下两底圆的直径差与锥台高度之比值。

六、6250车床尾座锥度是多少？

6250车床尾座锥度应该是60度。

技术规格 单位 CA6250×2000 床身上回转直径 mm 500 刀架上回转直径 mm 300 床身导轨宽 mm 400 马鞍内回转直径 mm 720 马鞍内有效长度 mm 210 两顶尖间距离 mm 2000 主轴速度范围 rpm 10～1400 主轴通孔直径 mm 52 主轴前端锥度 莫氏 No.6 主电机功率 kw 7.5 进给数量 64种 公制螺纹范围 mm 1～192 英制螺纹范围 TPI 2～24（21种） 床身纵向快移 m/min 4 横刀架行程 mm 320 小刀架移动行程 mm 140

七、c616车床尾座锥是几号？

是莫氏锥度,有0，1，2，3，4，5，6共七个号，锥度值有一定的变化，每一型号公称直径大小分别为9.045，12.065，17.78，23.825，31.267，44.399,63.348. 6140车床为莫氏4#(2°58′31),6160的我不清楚

八、C6240A1车床尾座套筒那个莫氏锥度是多少?(广东制造的)？

应该是莫氏4号的，或者你量一下尾架套筒最大的尺寸，如果是32左右，那就是莫氏4号的。

九、6140车床尾座校正后一移动老有锥度怎么办？

调节螺丝与调节块不平或松的状态，前调松后要紧，后调松前要紧，这样尾座位置固定移动不了，有的导轨磨损点值不同，调好了，换一个长度不同的位置又变了，这种车床需大修了，如导轨各部磨损排除，调节螺丝两边又不松，就是调节接触点不稳定，拆开看调节块磨损程度。

十、请问C6163车床的的主轴内锥孔是莫氏锥度吗？具体尺寸是多少？

600毫米以上车床锥孔不使用莫氏锥度，6163也就是老型号的630车床，使用“公制80”，“公制100”锥度，即大端直径为80或100毫米