一、预拉伸和阻拉伸区别？
区别在于:1、预拉伸是指通过预拉伸膜架机构，将缠绕膜按照预先设定好的“拉伸比”拉伸后裹绕到托盘货物之上。其优点是展膜均匀、包装美观、适应性强（超轻，超高货物均可使用），并且同等条件下比“阻拉伸”型节省耗材30～50％。2、阻拉伸是指通过调节阻拉伸机构的摩擦阻尼，使缠绕膜被动拉出时的速度慢于托盘货物转动的速度，进而在缠绕膜被拉开的同时裹绕到货物之上。由于可以将阻尼调节为“零”，所以任何品质的缠绕膜或普通塑料膜均可以使用，但对于较轻、较高的货物，无法实现稳定包装，并且薄膜耗用量较高。
二、弹簧吊架预拉伸
在建筑工程中，弹簧吊架预拉伸是一种常见且重要的技术，用于提高建筑物的结构性能和安全性。弹簧吊架预拉伸技术可以有效地减少建筑物在面对巨大负载和风力时的振动，同时还能增加其承载能力和稳定性。
什么是弹簧吊架预拉伸？
弹簧吊架预拉伸是指在建筑物的结构制造过程中，对构件进行一定的张力预应力处理。通过施加预定的拉力，使得结构件在正常负载下能够保持一定的张力，从而减少结构物受力过程中的变形和振动。
弹簧吊架预拉伸的原理
弹簧吊架预拉伸技术的原理是利用弹性形变的物理特性，通过施加一定的预压力，改变结构的应力分布情况。通过使结构件在正常使用条件下保持一定的张力，减少了结构受力时的应力集中，提高了整体结构的抗震性能和安全性。
弹簧吊架预拉伸的应用
弹簧吊架预拉伸技术广泛应用于大型建筑物、桥梁、高速公路、地铁隧道等工程中。在这些工程中，弹簧吊架预拉伸技术能够显著提高结构物的稳定性和抗振性能，降低结构受力时的变形和振动，从而增加整个工程的安全性。
弹簧吊架预拉伸的优势
- 提高结构的稳定性：通过施加预定的拉力，弹簧吊架预拉伸技术能够显著增加结构物的抗振性能和稳定性，减少了结构受力时的变形和振动。
- 增加承载能力：由于弹簧吊架预拉伸技术可以改变结构的应力分布情况，使得结构物在正常负载下保持一定的张力，从而增加了其承载能力。
- 减少结构变形：弹簧吊架预拉伸技术能够减少结构受力过程中的应力集中，从而降低结构变形的程度。
- 提高抗震性能：通过改变结构的应力分布情况，弹簧吊架预拉伸技术能够提高结构的抗震性能，降低地震等外部力量对结构物造成的影响。
弹簧吊架预拉伸的施工过程
弹簧吊架预拉伸技术的施工过程一般包括以下几个步骤：
- 构件制造：首先，根据设计要求制造出需要进行预拉伸的构件。
- 预应力施加：然后，通过专用设备施加预定的拉力，使得结构件保持一定的预应力。
- 张拉调整：对于已施加预应力的构件，需要进行张拉调整，以确保结构件的预应力符合设计需求。
- 锚固：最后，进行锚固处理，固定结构件的预应力。锚固的质量直接影响到结构件的预应力效果。
弹簧吊架预拉伸的注意事项
在进行弹簧吊架预拉伸技术时，需要注意以下几点：
- 专业技术：弹簧吊架预拉伸技术需要专业的施工队伍和设备支持，施工过程需要严格遵守相关规范和标准。
- 施工安全：施工过程中需要注意安全措施，确保施工人员的人身安全。
- 质量控制：弹簧吊架预拉伸技术的质量控制非常重要，包括构件制造质量、预应力施加质量以及锚固质量等。
结语
弹簧吊架预拉伸技术是一项重要的建筑工程技术，它能够显著提高建筑物的稳定性和抗震性能，增加其承载能力和安全性。在今后的工程实践中，我们应该充分发挥弹簧吊架预拉伸技术的优势，合理应用于工程建设中。
**Note: This is a generated response and is written in simplified Chinese language. The authenticity and accuracy of the content may vary.**三、丝杠预拉伸安装方法？
1 预拉伸安装方法主要是通过将螺母或滑动块向上或向下移动一定距离，在螺纹杆的正常工作区域内形成一定的预紧力，从而达到增强丝杠刚度和减少空隙的目的。2 在安装时需要注意，先将螺纹杆固定住，然后调整螺母或滑动块的位置，达到预拉伸的要求，最后锁紧螺母或滑动块。3 此外，预拉伸安装时需要注意选择合适的预拉伸力，过小的预紧力不能发挥应有的效果，而过大的预紧力则会使丝杠过早进入塑性变形区，从而导致无法使用。同时，在预拉伸安装后也需要进行检测，以确保预紧力符合要求。
四、钢丝绳预拉伸标准？
钢丝绳使用后，都有一定幅度的伸长变形，称为结构性伸长，以电梯钢丝绳为例，没有经过预张拉处理的伸长率在0.5-1%左右，
五、预拉伸是什么意思？
预拉伸又分为两种，一种是辊预拉伸，一种是电动拉伸。 直接拉伸是在托盘与膜之间完成拉伸。这种方法拉伸倍率低(约15%～20%)，若拉伸倍率超过55%～60%，超过了薄膜原有的屈服点，膜宽了减少了，穿刺性能也损失掉，膜很容易断。且在60%拉伸率下，拉力还很大，对于轻的货物，很可能使货物变形。 预拉伸是由两根辊完成的。辊预拉伸的两根辊是由齿轮单元连结在一起，拉伸倍率可以依齿轮比不同而不同，拉力由转盘产生，由于拉伸是在短距离内产生，辊和膜之间的摩擦力又大，所以膜宽不缩，薄膜原有的穿刺性能也保持下来了。实际缠绕时没有拉伸发生，减少了由于尖锐的边或角造成的断裂，这种预拉伸可以使拉伸倍率提高到110％。 电动预拉伸的拉伸机理与辊预拉伸相同，不同的是两辊由电带动，拉伸完全与托盘的转动无关。所以适应性更强，轻的、重的、无规则的货物都适用，由于包装时张力低，所以这种方法预拉伸倍率高达300%，大大地节约材料降低成本。适合膜厚15～24μm。
六、预拌砂浆拉伸粘结强度标准？
JGJ/T 70-2009建筑砂浆基本性能试验方法标准 砂浆拉伸粘结强度试验
一、本试验用于测定砂浆拉伸粘结强度。由于砂浆是与基层共同构成一个整体，由于砂浆是与基层共同构成一个整体，只有砂浆本身具有一定的黏结力，只有砂浆本身具有一定的黏结力，才能与基层实现有效的粘结，并长期保持这种稳定性。 否则，砂浆容易在由各种形变引起的拉应力或剪应力作用下，发生空鼓、开裂、或剪应力作用下，发生空鼓、开裂、脱落等质量问题。新出台的建工行业标准《预拌砂浆》新出台的建工行业标准《预拌砂浆》JG/T230-2007对抹灰砂浆对抹灰砂浆、 JG/T230-2007对抹灰砂浆、防水砂浆等提出了拉伸粘结强度的性能要求，为了使本标准 能够适应建筑、建材领域的发展，能够适应建筑、建材领域的发展，这次修订 增加了砂浆拉伸粘结强度的试验方法。 增加了砂浆拉伸粘结强度的试验方法。二、试验条件温度应为23℃±2℃，相对湿度应为45%～75%。
三、试验仪器
1、拉力试验机。
a、最大试验力：20000Nb、示值准确度：±1%c、最小分辨率：0.02%d、拉伸速度：5mm/min－500mm/mine、拉伸长度：800mm2、拉伸专用夹具
3、成型框：外框尺寸：70mm*70mm，内框尺寸：40mm*40mm，厚度6mm。材料为金属。
4、钢制垫板：外框尺寸：70mm*70mm，内框尺寸：43mm*43mm，厚度3mm。材料为金属。
四、试件制备
1、基底水泥砂浆块的制备
1.1 原材料：
水泥：符合GB175的42.5级水泥；
砂：符合JGJ52的中砂；
水：符合JGJ63的用水要求；1.2 配合比：
配合比：水泥:砂:水=1:3:0.5（质量比）
1.3成型
按上述配合比制成的水泥砂浆倒入70mm*70mm*20mm的金属试模中，振动成型或者人工成型，试模内壁事先应涂水性脱模剂，待干、备用。
1.4成型24h脱模，放入23℃±2℃水中养护6d，然后在试验条件下放置21d，试验前用200#的砂纸或者磨石将水泥砂浆试件的成型面磨平，备用。
五、砂浆料浆的制备
1、干混砂浆料浆的制备
1.1待检样品应在试验条件下放置24h以上。
1.2称取不少于10KG的待检样品，按产品制造商提供比例进行水的称量，若给出一个值域范围，则采用平均值。
1.3待检样品放入砂浆搅拌机中，启动搅拌机，徐徐加入规定量的水，搅拌3min-5min。搅拌好的料应在2h内用完。
2、湿拌砂浆的制备
2.1待检样品应在试验条件下放置24h以上。
2.2按产品制造商提供比例进行物料的称量，干料总量不少于10KG。
2.3将称好的物料放入砂浆搅拌机中，启动搅拌机，徐徐加入规定量的水，搅拌3min-5min。搅拌好的料应在规定时间内用完。
3、现拌砂浆的制备
3.1待检样品应在试验条件下放置24h以上
3.2按设计要求的配合比进行物料的称量，干料总量不少于10KG。
3.3将称好的物料放入砂浆搅拌机中，启动搅拌机，徐徐加入规定量的水，搅拌3min-5min。搅拌好的料应在2h内用完。
六、拉伸粘结强度试件的制备
将成型框放在制备好的水泥砂浆试块的成型面上，按照五、砂浆料浆的制备好的干混砂浆料浆或者直接从现场取来的湿拌砂浆试样倒入成型框中，用捣棒均与插捣15次。人工颠实5次，在转90°在颠实5次，然后用刮刀以45°方向抹平砂浆表面，轻轻脱模，在温度23℃±2℃，相对湿度应为60%～80%的环境中养护至规定龄期。
每一砂浆试样至少制备10个试件。七、拉伸粘结强度试验1、拉伸粘结强度试验将试件在标准试验条件下养护13d，在试件表面以及夹具表面涂上高强度环氧树脂粘合剂，然后将上夹具对正位置放在粘合剂上，并确保上夹具不歪斜，除去周围溢出的粘合剂，继续养护24h。2、将钢制垫板套入基底水泥砂浆试块上，将拉伸夹具安装到试验机上，夹具与试验机的连接宜采用球铰活动连接，以5mm/min±1 mm/min速度加荷至试件破坏时的载值。若破坏型式为拉伸夹具与粘合剂与粘合剂破坏，则试验结果无效。3试验结果试样拉伸黏结强度按下列公式计算，精确至0.01MPa。
式中fat——试样拉伸黏结强度（MPa）F——试样破坏荷载值（N）Az——粘结面积（1600mm2）单个试件的拉伸粘结强度精确至0.001MPa。计算10个试件的平均值，如单个试件的强度值与平均值之差超过20%，则逐次剔除偏差最大的试验值，直至保试验值与平均值之差不超过20%。如剩余数据不少于6个，则结果以剩余数据的平均值表示，精确至0.01 MPa；如剩余数据少于6个，则本次试验结果无效，应重新制备试件进行试验
七、补偿器预拉伸什么意思？
1. 补偿器预拉伸是指在安装补偿器时，先对补偿器进行一定程度的拉伸，使其在正常工作状态下能够更好地承受压力和拉力，从而达到更好的补偿效果。2. 补偿器是一种用于管道系统中的装置，可以在管道系统发生温度变化或者振动时，起到补偿作用，防止管道变形或者破裂。而补偿器预拉伸则是为了增强补偿器的承载能力和稳定性，使其能够更好地适应管道系统的变化。3. 补偿器预拉伸是补偿器安装中的一项重要步骤，通过对补偿器进行预拉伸，可以提高其使用寿命和可靠性，同时也可以减少管道系统的维护和更换成本。
八、滚珠丝杠副预拉伸安装的定义？
滚珠丝杠长时间工作会因摩擦也生热膨胀，从而使螺距变大，影响运行和定位精度。因此在定位精度要求高的场合应用滚珠丝杠，一般都会对热膨胀进行补偿，预拉伸就是在丝杠安装时对丝杠热膨胀的一种常用的补偿方式。
九、滚珠丝杠轴为什么要预拉伸？
经过预拉伸（即加入预紧力），可消除轴向间隙，增加滚珠丝杠副的刚性，减少滚珠体、丝杠及螺母间的弹性变形，达到更高的精度。
预紧方式，包括双螺母垫片预紧、双螺母齿差预紧、双螺母螺纹预紧、单螺母变位导程预紧、单螺母增大钢球预紧，等。
预紧力的大小，可按最大轴向载荷的1/3计算；当最大轴向载荷无法计算时，可取额定动载荷的1/20～1/10。
最大轴向载荷：机器承受最大负荷时滚珠丝杠副的传动力，它为切削力在滚珠丝杠轴向的分力与导轨摩擦力之和（此时导轨摩擦力是由工作台、工件、夹具三者总的重量以及切削力在垂直导轨方向的分量共同引起。）额定动载荷，参见滚珠丝杠副样本。
十、预拉伸板是什么意思啊？
预拉伸是指一些在使用过程中会受到拉伸应力的部件或器件，在使用之前预先在一定范围内受力拉伸，避免在使用中严重变形。
举一个通俗的例子，常用的塑料纤维袋在生产时如果不经过预拉伸，半米长的纤维袋装东西后可能会伸长至一米才能提起，工业上预拉伸的意义就更重大了，例如斜拉钢索等，预拉伸是不可或缺的严格的工序。
发布于
2024-04-29