数控车床内孔怎样编程？-环比机械

一、数控车床内孔怎样编程？

数控车床内孔编程方法

一般数控车床内孔通常用G71粗车循环指令，格式为G71U1R1。

G71P1Q2U W F在第二个指令中需要注意的是，U为负值，其余的和外圆粗车一样。

G71 I_K_N_X_Z_F_

　　I是每次切削深

　　K是每次退刀量

　　N是精加工程序段

　　X是x方向精加工余量

　　Z是z方向精加工余量

　　F是粗加工时G7l中编程的F有效

二、怎样处理内孔车小的方法？

车工的操作技术是在实践中得到加深和体现的。真正遇到问题再想怎样解决，再实际操作中锻炼自己。很简单的问题也要经过自己做一次才会体会出真正的含义。白看不如一练。

1、对于车工来说，在加工工件的过程中难免会出现一些问题，比如计算的错误，量具的使用错误等。

2、这里说说不是人为的情况下出现的一个问题的处理方法。比如加工不锈钢工件，内孔的要求是正5丝，由于材料的热胀冷缩系数不定，进给量太大等造成加工工件内孔后，尺寸显示为5丝。

3、可是等你把工件从卡盘上取下，等下再测量，为0了。对于旋转的产品来说就可能出现卡顿的情况。

4、对于这样的情况，就只好再加工。可是工件安装在车床上的同心度问题就保证不了。何况数值只有5丝。

5、简单的办法就是把工件安装在车床上，并使用车床慢转速，同时使用砂纸加工工件内孔。如果尺寸小太多，也可以使用直磨机加砂皮砂内孔。这样可以排除解决问题，是比较安全方便可靠的处理方法。

三、轴承内孔车小怎么?轴承内孔车小怎么办？

我们单位减速机维修时，箱体轴承位磨损就用圆柱形零件固持胶修复。先将油污清理干净，均匀地抹上胶，0.25，半径方向就0.125呗，若是我们修减速机完全可以。不知道你说的使用状况是怎样

四、数控车床左边内孔倒角怎么车？

有好几种方案。简单些的就是磨成型刀一个一个扎下去。缺点就是磨刀技术要求高。材质限定为铜铝合金。变通少基本为专用刀具。还有就是用槽刀或尖刀来走圆弧。程序的话可以用工件坐标系插补。单g2慢慢编也是可以的。刀尖插补也是可以的。相对坐标也是可以的。

我建议的是用手搓起来的，节能环保。

五、数控车床内孔底平面怎么车？

看孔大小和孔平面的要求高不高。如果是小孔且平面要求不高，可以磨平底钻头装在刀架上打孔到位再镗一刀内孔即可；若是平面要求高，钻头磨的留一点尖，打孔时顶部稍微多打0.1到0.2mm，镗刀安装时一定要跟工件中心一样高(高了不能加工低了会崩刀)，这样镗孔后可以把孔底平面加工一次，应该可以符合图纸要求。

六、数控车床内孔车圆弧怎么编程？

编圆弧程序有二种方法来确定用G02还是G03：

1：如果你搞不清顺还是逆，那就干脆不要去管它的顺逆，你越搞会越糊涂，你只要看工件上的圆弧如果是凹进去的就用G02，如果是凸的就用G03.当然这是从右往左车。

2：如果你一定想搞清它，这个概念要分前刀座与后刀座来看这个问题，判断的方法是用的后刀座坐标系，你要把我们常见的车削方法反过去，即车刀是在工件的对面切削，而不是在我们身边的，事实上高档型数控就是这种车削的，如果刀具轨迹与时针走时方向一致就是G02，即所谓的顺圆弧，与时针走时方向相反的，就是逆圆弧，用G03. 尽管判断方法用的是后刀座坐标系，但照此编程在前刀座系统上，一样正常车削，你完全不必担心会走反。

G02 x__z__R__F__式中XZ是圆弧的终点坐标，起点坐标不用管它，G03也是一样原理

七、数控车床内孔小几丝怎么办？

1、刀具的后角不正常，后角不能太小，如果刀具的后角与工件的已切削面在摩擦，那就会产生这样的现象。

2、排屑不顺畅。

解决方法：

请先检查刀头的中心高，一定要在中心上，即逥转中心，车内锥的时候这一点很重要。其次，要降低进刀量，提高切削速度，因为越到中心切削速度越低，如可以无极调速，就设定一个高的切削速度，先试几遍，找到理想速度，最后精车时就没问题了。最大限度的增加刀杆强度，一般也用锥体刀杆的。

八、数控车床内孔编程？