车床加长改造方法？

一、车床加长改造方法？

 用铸铁铸一节带一面导轨的弯板，然后把机床尾部的端面加工出来，保证与导轨平面成90度，再把铸件弯板平面加出来，然后把两端面紧固在一起，最后以机床床面为基准，画出加长部分的导轨加工线，然后按线加工加长的导轨，最后与机床联接在一起，进行修正就可以了。

二、c6140车床和c6163车床有什么不同？

加工工件的直径不同。车床编号的含义，C是车床拼音字母第一字，6代表普通车床，后几位数字代表车床的最大加工直径。所以C6140与C6163是同一种车床，只是加工直径的大小不同。6140可加工140㎜的直径，而6163可加工163㎜的直径。

三、普通车床c6163和6263各表示什么意思？

一样的车床，区别之处就是6263导轨前端带马鞍可拆除可车直径大于630毫米的工件。

四、普通车床的改造，普通车床改造为数控机床，怎么改造普？

普通车床与数控机床最大的区别是：普通车床是普通电机，靠庞大的齿轮箱来调速；而数控机床是伺服电机或同步电机，靠计算机驱动程序来调速。

如果放弃齿轮箱不用，再添加一套复杂的电控装置（原来所有的电机都要换），那么这个车床的体积就太大了，实属没必要。况且数控机床大多用的滚珠丝杠，其精度要比普通螺纹丝杠高得多，真正能利用的也就是床身。这样算下来，改造的费用可能要比买一个新的数控机床还要高，属于得不偿失。

五、数控车床自动门改造？

不是拉着累的问题吧，是门太重了吧。如果门重，你换成其它的，也会经常出故障的。所有，不管改不改。首先应该恢复机床门的相关部件才是。如轴承是不是坏了，滑轮磨损，机床门是否变形。 其实改省力或自动装置并不难。最简单的是气缸+气动脚踏开关，就可以解决。但在注意，一般这个门的开度还是很大的，你这气缸有没有位置装还是个问题哟。

六、c6163卧式车床电路图及电器备件KM3是什么型号？

一般KM1是主电机，KM2和KM3应该是快速电机单位继电器或者是水泵的

七、c6163机床型号的含义？

C6163是普通车床的代号，C是指车床，63是指最大回转直径为630mm。同理，C6140就是最大回转直径为400mm的普通车床。一般普通车床的型号有C6140，C6150，C6163，C6180，C61100，C61125，C61160这些型号。后面基本还有一个后缀，代表是最大加工长度，几米。如C6140/1000，C6150/3000等。

八、如何将普通车床改造成可以磨曲轴的车床？

不用进行大规模改造。首先车头需要安装偏心夹具，或花盘，并且在尾架上安装偏心夹板，以保证连杆颈与主轴的重合。在中拖板上安装磨头，就可以了。 如果加工偏心距很小的曲轴，只需在曲轴的两端面上加工若干个与曲拐同轴的中心孔进行装夹就可以了，不需要使用偏心夹具。

九、数控车床又称为什么车床 ?

浏览器搜索得答案：CNC车床。PS：CNC：Computer numerical control

NC旋盤(日语)

十、怎样将一台普通车床改造成数控车床？

普通车床数控改造内容及配置： 1、采用圣维SWAI SKC2—Fa数控车床系统对该机床进行改造，交流伺服电机采用国产伺服电机，交流伺服模块采用圣维伺服模块。

2、取消原机床前刀架及相关传动机构，仅对原机床后刀架进给机构进行数控改造。3、采用四度电机+弹性联轴器+滚珠丝杠副的传动方式。4、曾装轴承座、螺母座、电机座 等相关零部件。5、增装X、Z行程开关及相关附件。6、增装Z向导轨防护装置。7、电气控制柜安装，操作箱安装在电控柜上方(根据实际情况确定是否增加支臂)。8、增加机床润滑控制方式及手动润滑泵、数控系统应该实现对主轴启、停控制，冷却泵启、停控制。改造后机床进给轴行程不低于原机床行程，几何精度不低于改造前的精度。9、改造后两个进给轴快速进给速度为3000~5000mm/min(视机床本身而定)。10、备货周期为5~10天，现场改造及培训周期为5~7天。圣维skc2—Fa数控系统配置及功能。