FANUC螺距误差补偿参考位置怎么确定？

一、FANUC螺距误差补偿参考位置怎么确定？

No.3620：每个轴参考点的螺距误差补偿点号；意思就是说设定螺距误差补偿的起始点。 但需要注意的是，设定参数时必须满足：No.3621<No.3620<=No.3622，即负向螺距误差补偿点必须小于参考点，而参考点又必须小于等于正向螺距误差补偿点。

二、数控系统螺距误差如何进行补偿？

在进给传动链中，齿轮传动、滚珠丝杠螺母副等均存在反转间隙。

这种反转间隙会造成工 作台反向时，电动机空转而工作台不动，使半闭环系统产生误差和全闭环系统位置环振荡不 稳定。

为解决这一问题，可先采取调整和预紧的方法，减少间隙。

而对于剩余间隙，在半闭环 系统中可将其值测出，作为参数输入数控系统，则此后每当坐标轴接收到反向指令时，数控 系统便调用间隙补偿程序，自动将间隙补偿值加到由插补程序算出的位置增量命令中，以补 偿间隙引起的失动。

这样控制电动机多走一段距离，这段距离等于间隙值，从而补偿了间隙 误差。

需注意的是对全闭环数控系统不能采用以上补偿方法(通常数控系统要求将间隙值设为 零)，因此必须从机械上减小或消除这种间隙。

有些数控系统具有全闭环反转间隙附加脉冲补 偿，以减小这种误差对全闭环稳定性的影响。

也就是说，当工作台反向运动时，对伺服系统 施加一定宽度和高度的脉冲电压(可由参数设定)，以补偿间隙误差。 螺距误差是指由螺距累积误差引起的常值系统性定位误差在半闭环系统中，定位精度很大 程度上受滚珠丝杠精度的影响。尽管滚珠丝杠的精度很高，但总存在着制造误差。

要得到超 过滚珠丝杠精度的运动精度，必须采用螺距误差补偿功能，利用数控系统对误差进行补偿与 修正。

采用该功能的另一个原因是，数控机床经长时间使用后，由于磨损其精度可能下降。

采用该功能进行定期测量与补偿，可在保持精度的前提下延长机床的使用寿命。

三、广数980tdi各轴螺距误差补偿？

x轴的反向间隙补偿在参数034里修改。通过百分表测的间隙误差，比如是25丝。然后我们把25*2，也就是50丝输入034参数，当然我们先要将034里的参数清零！

丝杠螺距补偿：一般指丝杠的螺距误差补偿.由于丝杆螺距的不均匀性,螺距误差是避免不了的，需要数控系统用参数来进行补偿（通过激光干涉仪测量）,以求较高的精度.间隙补偿：包括所有传动链中的间隙(包括丝杆螺母副)的补偿.传动链正/反向运动的间隙,会直接影响数控精度,齿轮啮合需要间隙才能正常运行,这种累计间隙误差也需要通过数控系统用参数进行补偿（通过千分表测量）,才能提高控制精度.

四、丝杠螺距误差是怎样产生的，如何进行补偿？

在进给传动链中，齿轮传动、滚珠丝杠螺母副等均存在反转间隙。

这种反转间隙会造成工 作台反向时，电动机空转而工作台不动，使半闭环系统产生误差和全闭环系统位置环振荡不 稳定。

为解决这一问题，可先采取调整和预紧的方法，减少间隙。

而对于剩余间隙，在半闭环 系统中可将其值测出，作为参数输入数控系统，则此后每当坐标轴接收到反向指令时，数控 系统便调用间隙补偿程序，自动将间隙补偿值加到由插补程序算出的位置增量命令中，以补 偿间隙引起的失动。

这样控制电动机多走一段距离，这段距离等于间隙值，从而补偿了间隙 误差。需注意的是对全闭环数控系统不能采用以上补偿方法(通常数控系统要求将间隙值设为 零)，因此必须从机械上减小或消除这种间隙。

有些数控系统具有全闭环反转间隙附加脉冲补 偿，以减小这种误差对全闭环稳定性的影响。

也就是说，当工作台反向运动时，对伺服系统 施加一定宽度和高度的脉冲电压(可由参数设定)，以补偿间隙误差。 螺距误差是指由螺距累积误差引起的常值系统性定位误差在半闭环系统中，定位精度很大 程度上受滚珠丝杠精度的影响。尽管滚珠丝杠的精度很高，但总存在着制造误差。

要得到超 过滚珠丝杠精度的运动精度，必须采用螺距误差补偿功能，利用数控系统对误差进行补偿与 修正。

采用该功能的另一个原因是，数控机床经长时间使用后，由于磨损其精度可能下降。

采用该功能进行定期测量与补偿，可在保持精度的前提下延长机床的使用寿命。

五、螺距补偿生效参数？

1.螺距补偿相关参数MD38000=125（或350）802D SL 系统默认一般不用修改

2. 螺距补偿相关参数 MD32700=0 设为0，螺距误差补偿0禁止，可以写补偿值

3.新建一个零件程序文件 BUCHANG.MPF

格式参考：（第一轴从0到1000每隔100MM补一点）

%_N_BUCHANG_MPF

;$PATH=/_N_MPF_DIR

$AA_ENC_COMP[0,0,AX1]= -0.148400

$AA_ENC_COMP[0,1,AX1]= -0.139200

六、螺距的误差多大

螺距累积误差是在规定的螺纹长度内，任意两同名牙侧与中径线交点间的实际轴向距离与其基本值之差的最大绝对值。

七、数控车床螺距什么？

3mm

3mm。根据查询斜线轨数控车床相关参数显示,数控车床36机器拉杆螺距是3mm。普通粗牙螺纹M36的螺距是4mm。

八、螺距补偿参数的设置？

1.螺距补偿参数的设定主要依据为两方面:①数控机床本身的特性,如导轨倾斜、主轴转动中心有偏差等会直接影响加工精度;②加工零件的特点,不同形状、尺寸的零件所需的补偿量也会不同。因此,参数设置需要综合考虑机床与零件双方面的因素。

2.深入分析:

2.1 数控机床特性考量:机床精度与刚度会直接影响零件加工精度,高精度高刚性的机床所需的参数调整量较小。主要检查机床导轨的平整度与主轴转动中心的同心度等,必要时进行修正。

2.2零件形状尺寸考量:不同的零件在加工时主轴的倾斜与偏心量是不同的。一般较大且较薄的零件,主轴受力会更大,所需补偿量也较大。特别是薄壁环形零件,补偿量设定是关键。

2.3试切参数优化:进行一次完整的试切加工,检查加工出来的零件精度与尺寸精度,然后分析试切的问题通过优化补偿参数达到满意的效果。这往往需要几次的反复试验后获得最佳参数。

2.4补偿量的设定顺序:一般按照半径补偿→机床刚度补偿→导轨倾斜补偿→主轴转动中心补偿的顺序设定相应的参数。而每个方面的具体补偿量的设置也需要根据机床与零件的实际情况进行修正。

 3.建议:  

3.1选择加工高精度零件的高刚性数控机床可以减小补偿参数调整的难度。机床状态本身要达到最佳,必要时进行专业维修。  

3.2了解加工零件各方面的形状尺寸信息,预估可能需要的补偿量,为试切设定参数的初值。尤其对薄壁环形零件要注意。

3.3进行多次试切加工比较后设定最终的补偿参数。要有耐心多加分析与修正,循序渐进。  

3.4补偿参数的设定顺序要按固定的顺序进行,后设定者会受前者影响,要理解各补偿量之间的相互作用。  

3.5补偿参数设定是一个不断优化和积累经验的过程。要详细记录各次试切加工的过程,总结经验教训,为下一次作参考。  

3.6补偿参数的精确设定是获得高精度加工的基石。要有严谨认真的态度,理论与实践相结合,不断修正和优化。主观臆断会导致加工失败。

螺距补偿参数的设定是一个系统工程,需要理解数控机床与加工零件的各种因素。保证机床状态的最佳,了解零件特征,然后进行多次试切实践,逐步优化参数。补偿顺序要遵循固定原则,理解各参数的互相影响。理论与实践相结合,需要耐心与严谨的态度,不断优化和积累经验,这是获得高精度加工的关键。

九、螺距补偿方法和技巧？

丝杠螺距补偿：一般指丝杠的螺距误差补偿.由于丝杆螺距的不均匀性,螺距误差是避免不了的，需要数控系统用参数来进行补偿（通过激光干涉仪测量）,以求较高的精度.间隙补偿：包括所有传动链中的间隙(包括丝杆螺母副)的补偿.传动链正/反向运动的间隙,会直接影响数控精度,齿轮啮合需要间隙才能正常运行,这种累计间隙误差也需要通过数控系统用参数进行补偿（通过千分表测量）,才能提高控制精度.

十、求fanuc Series Oi Mate-TD系统数控车床螺距补偿和反向间隙补偿的方法？

螺距误差补偿，首先需要获得误差是多少，这个有专门的检测工具，我记得好像是激光干涉仪检测螺距误差，球杆仪检测反向间隙。检测完毕后检测工具的软件会自动生成补偿数值，将这个数值输入到系统里面就行了。

螺距误差补偿在【SETING】或设置软件进入设置界面，将参数写入一项置1，让系统处于参数允许状态。按【SYSTEM】功能键，最右边的翻页键翻页，按下【螺补】——【操作】—— 【F输入】 这个是用CF卡考进去，当然也可以手动输入进去。

反向间隙补偿实在系统参数界面，，找到1851号参数进行设置的。分别为几个轴进行设定。