什么叫车床的几何精度和工作精度？

一、什么叫车床的几何精度和工作精度？

指车床某些基础零件本身的几何形状精度相互位置的几何精度和相对运动的几何精度。

二、车床几何精度的检测内容有哪些？车床几何精度？

车床几何精度是指车床某些基础零件本身的几何形状精度、相互位置的几何精度及其相对运动的几何精度。包括以下内容：

1、导轨在垂直平面内的直线度（纵向）；

2、导轨应在同一平面内（横向）。

3、床鞍移动在水平面内的直线度。

4、尾座移动对床鞍移动的平行度。

5、主轴的轴向窜动和主轴轴肩支撑面的跳动。

6、主轴定心轴颈的径向跳动。

7、主轴轴线的径向跳动。

8、主轴轴线对床鞍纵向移动的平行度。

9、主轴顶尖的径向跳动。

10、尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度。

11、尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度。

12、主轴和尾座两顶尖的等高度。

13、小滑板纵向移动对主轴轴线的平行度。

14、中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度。

15、丝杆的轴向窜动。

16、丝杆所产生的螺距累计误差。

三、数控车床验收包括：几何精度，加工精度，位置精度？

数控车床验收的几何精度，加工精度，位置精度： 1、几何精度是指机床某些基础零、部件本身的几何形状精度、相对位置的几何精度和相对运动的几何精度。包括床身导轨调平，溜板移动在水平面的直线度，主轴轴向窜动和主轴轴肩支撑面的跳动，主轴轴线的径向跳动，主轴定心轴颈的径向跳动，主轴轴线对溜板移动的平行度，主轴顶尖的径向跳动。几何精度一般有16项。 2、加工精度是指机床在运动状态和切削力作用下的精度，可以在机床处于热平恒状态下，用机床加工出试件的精度来评定。加工精度有4项：精车外圆；精车平面；精车螺纹；精车国家标准终合样件。 3、位置精度是指机床运动部件在数控装置控制下运动所能达到的精度。包括直线运动的定位精度，直线运动的重复定位精度，刀架的定位精度，刀架的重复定位精度。位置精度俗称检激光，包括定位精度；重复定位精度；反向偏差。 4、数控车床、车削中心是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。

四、什么是几何精度？

几何精度是指在地图制图和测量领域中，用于描述地图上被测量物体形状、位置和大小的准确性。它涉及到测量仪器精度、地图比例尺和测量方法等因素。几何精度的测定可以通过对地图上物体的测量数据进行比较来实现。

在实际应用中，几何精度通常用于衡量地图的准确性和精度，尤其是在涉及到土地资源管理、城市规划和环境保护等方面非常重要。

此外，几何精度还是基于卫星遥感技术开展的遥感制图和地理信息系统（GIS）分析的关键要素。

因此，提高几何精度是保证制图和测量结果准确和可靠的关键步骤之一。

五、车床几何精度检验实验车床导轨对加工精度有何影响？

导轨的精度对机床精度有决定性影响, 它直接影响被加工零件的尺寸、形状和位置误差值; 导轨的磨损是造成机床床身导轨精度下降的根本原因, 并以不同的形式对被加工零件的误差产生影响; 导轨的磨损包括磨粒磨损、粘着磨损和腐蚀磨损等. 导轨的导向精度、刚度和耐磨性对机床质量有重大影响, 同时, 导轨热变形后的直线度等也直接影响机床的动态精度。比如车加工中出现锥体，凸凹不平曲线状等。

六、数控车床几何精度怎么检测？

　　数控机床的几何精度综合反映机床各关键零、部件及其组装后的综合几何形状和位置误差，包括部件自身精度和部件之间的相互位置精度。一般通过部件单项静态精度检测工作来进行验收，数控设备几何精度的检测内容、检测工具和检验方法均与普通机床相似，通常按其机床所附检验报告或有关精度检测标准进行检测即可。数控车床几何精度检测详细过程：　　

1．机床调平　　检验工具：精密水平仪　　检验方法：将工作台置于导轨行程中中间位置，将两个水平仪分别沿X和Y坐标轴置于工作台中央，调整机床垫铁高度，使水平仪水泡处于读数中间位置；分别沿X和Y坐标轴全行程移动工作台，观察水平仪读数的变化，调整机床垫铁的高度，使工作台沿Y和X坐标轴全行程移动时水平仪读数的变化范围小于2格，且读数处于中间位置即可　　

2．检测工作台面的平面度　　检测工具：百分表、平尺、可调量块、等高块、精密水平仪。　　检验方法：用平尺检测工作台面的平面度误差的原理：在规定的测量范围内，当所有点被包含在该平面的总方向平行并相距给定值的两个平面内时，则认为该平面是平的 。首先在检验面上选 ABC 点作为零位标记，将三个等高量块放在这三点上，这三个量块的上表面就确定了与被检面作比较的基准面。将平尺置于点 A和点 C 上，并在检验面点 E 处放一可调量块，使其与平尺的小表面接触。此时，量 块的 ABCE 的上表面均在同一表面上。再将平尺放在点 B 和点 E 上，即可找到点 D的偏差。在 D 点放一可调量块，并将其上表面调到由已经就位的量块上表面所确定 的平面上。将平尺分别放在点 A 和点 D 及点 B 和点 C 上，即可找到被检面上点 A和点 D 及点 B 和点 C 之间的各点偏差。至于其余各点之间的偏差可用同样的方法找到。 　　

3．主轴锥孔轴线的径向跳动　　检验工具：验棒、百分表　　检验方法：将检验棒插在主轴锥孔内，百分表安装在机床固定部件上，百分表测头垂直触及被测表面，旋转主轴，记录百分表的最大读数差值，在 a 、 b 处分别测量。标记检棒与主轴的圆周方向的相对位置，取下检棒，同向分别旋转检棒 90 度、 180 度、 270 度、后重新插入主轴锥孔，在每个位置分别检测。取4次检测的平均值为主轴锥空轴线的径向跳动误差。　　

4．主轴轴线对工作台面的垂直度 　　检验工具：平尺、可调量块、百分表、表架　　检验方法：将带有百分表的表架装在轴上，并将百分表的测头调至平行于主轴轴线，被测平面与基准面之间的平行度偏差可以通过百分表测头在被测平面上的摆动的检查方法测得。主轴旋转一周，百分表读数的最大差值即为垂直度偏差。分别在 XZ 、 YZ 平面内记录百分表在相隔 180 度的两个位置上的读数差值。为消除测量误差，可在第一次检验后将验具相对于轴转过 180 度再重复检验一次。　　

5．主轴竖直方向移动对工作台面的垂直度　　检验工具：等高块、平尺、角尺、百分表　　检验方法：将等高块沿Y轴向放在工作台上，平尺置于等高块上，将角尺置于平尺上（在Y－Z平面内），指示器固定在主轴箱上，指示器测头垂直触及角尺，移动主轴箱，记录指示器读数及方向，其读数最大差值即为在Y－Z平面内主轴箱垂直移动对工作台面的垂直度误差；同理，将等高块、平尺、角尺置于X－Z平面内重新测量一次，指示器读数最大差值即为在Y－Z平面内主轴箱垂直移动对工作台面的垂直度误差。　　

6．主轴套筒竖直方向移动对工作台面的垂直度　　检验工具：等高块、平尺、角尺、百分表　　检验方法：将等高块沿Y轴向放在工作台上，平尺置于等高块上，将圆柱角尺置于平尺上，并调整角尺位置使角尺轴线与主轴轴线同轴；百分表固定在主轴上，百分表测头在Y－Z平面内垂直触及角尺，移动主轴，记录百分表读数及方向，其读数最大差值即为在Y－Z平面内主轴垂直移动对工作台面的垂直度误差；同理，百分表测头在X－Z平面内垂直触及角尺重新测量一次，百分表读数最大差值为在X－Z平面内主轴箱垂直移动对工作台面的垂直度误差。　　

7．工作台 X 向或 Y 向移动对工作台面的平行度　　检验工具：等高块、平尺、百分表　　检验方法：将等高快沿Y轴向放在工作台上，平尺置于等高块上，把指示器测头垂直触及平尺，Y轴向移动工作台，记录指示器读数，其读数最大差值即为工作台Y轴向移动对工作台面的平行度；将等高块沿X轴向放在工作台上，X轴向移动工作台，重复测量一次，其读数最大差值即为工作台X轴向移动对工作台面的平行度。　　

8．工作台 X 向移动对工作台 T 形槽的平行度　　检验工具：百分表　　检验方法：把百分表固定在主轴箱上，使百分表测头垂直触及基准（T型槽），X轴向移动工作台，记录百分表读数，其读数最大差值，即为工作台沿X坐标轴轴向移动对工作台面基准（T型槽）的平行度误差。　　

9．工作台 X 向移动对 Y 向移动的工作垂直度　　检验工具：角尺、百分表　　检验方法：工作台处于行程中间位置，将角尺置于工作台上，把百分表固定在主轴箱上，使百分表测头垂直触及角尺（Y轴向），Y轴向移动工作台，调整角尺位置，使角尺的一个边与Y轴轴线平行，再将百分表测头垂直触及角尺另一边（X轴向），X轴向移动工作台，记录百分表读数，其读数最大差值即为工作台X坐标轴向移动对Y轴向移动的工作垂直度误差。　　

10．定位精度、重复定位精度、反向差值　　检验工具：激光干涉仪或步距规

七、什么数控车床的精度高?

CW是普通车床

CAK是数控车床，数控车床也教CAK6180 加工长度是1.5米 主要配置都是一样的

我给大家结算一下参数大家可以看一下就会明白

这张是数控机床参数表可以参考一下

这张是普通卧式车床参数表

普通卧式车床

八、车床的几何精度都包括哪些内容？

车床几何精度是指车床某些基础零件本身的几何形状精度、相互位置的几何精度及其相对运动的几何精度。包括以下内容：

1、导轨在垂直平面内的直线度（纵向）；

2、导轨应在同一平面内（横向）。

3、床鞍移动在水平面内的直线度。

4、尾座移动对床鞍移动的平行度。

5、主轴的轴向窜动和主轴轴肩支撑面的跳动。

6、主轴定心轴颈的径向跳动。

7、主轴轴线的径向跳动。

8、主轴轴线对床鞍纵向移动的平行度。

9、主轴顶尖的径向跳动。

10、尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度。

11、尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度。

12、主轴和尾座两顶尖的等高度。

13、小滑板纵向移动对主轴轴线的平行度。

14、中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度。

15、丝杆的轴向窜动。

16、丝杆所产生的螺距累计误差。

九、几何精度与位置精度的区别？

几何精度是指机床在不运转时部件间相互位置精度和主要零件的形状精度、位置精度。

几何精度:是综合反映机床各关键零部件经组装后的几何形状误差;定位精度:指机床运动部件在数控装置下所能达到的位置精度。

在进行机械零件的几何精度设计时，除了要规定尺寸精度和表面精度外，还必须规定形状和位置精度。因为零件在加工过程中，由于机床、刀具和加工工艺等因素的不完善会使被加工零件产生形状和位置误差。

十、几何精度是什么？

几何精度（Accuracy）:它指零部件的实际几何形体与理想几何形体相接近的程度，包括尺寸、形状、相互位置的精度。

几何量的加工误差：尺寸误差、形状误差、位置误差、表面粗糙度、表面波纹度。

(1)尺寸误差(Size error):加工后零件的实际尺寸与理想尺寸的差值。如直径误差、长度误差等。

(2) 形状误差(Form Error)加工后零件的实际表面形状对其理想形状的偏离量。

形状误差是从整体形状看待在形状方面存在的误差，又称为宏观几何形状误差。如圆度、直线度。

(3) 位置误差(Position Error)加工后零件的实际位置对其理想位置的偏离量。例如同轴度、垂直度。

(4) 表面粗糙度(Surface Roughness) 零件加工表面上具有较小间距和峰谷所形成的微量高低不平的痕迹。特点是具有微小的波形，称为微观几何形状误差—微观高低不平的微波形。

（5）表面波纹度：介于宏观和微观几何形状误差之间的一种表面形状误差。特点是峰谷和间距要比表面粗糙度大得多，并且在零件表面呈周期性变化。